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  人民网北京5月26日电 (赵超)据中国人民银行官方网站消息,央行行长易纲在接受媒体采访时表示,目前,数字人民币研发工作遵循稳步、安全、可控、创新、实用原则,先行在深圳、苏州、雄安、成都及未来的冬奥会场景进行内部封闭试点测试,何时正式推出尚没有时间表。

  当前,数字经济是全球经济增长日益重要的驱动力。法定数字货币的研发和应用,有利于高效地满足公众在数字经济条件下对法定货币的需求,提高零售支付的便捷性、安全性和防伪水平,助推我国数字经济加快发展。

  易纲表示,央行较早开始法定数字货币的研究工作。2014年,成立专门团队,开始对数字货币发行框架、关键技术、发行流通环境及相关国际经验等问题进行专项研究。2017年末,经批准,央行组织部分实力雄厚的商业银行和有关机构共同开展数字人民币体系(DC/EP)的研发。DC/EP在坚持双层运营、现金(M0)替代、可控匿名的前提下,基本完成了顶层设计、标准制定、功能研发、联调测试等工作。

  易纲指出,目前,数字人民币研发工作遵循稳步、安全、可控、创新、实用原则,先行在深圳、苏州、雄安、成都及未来的冬奥会场景进行内部封闭试点测试,以检验理论可靠性、系统稳定性、功能可用性、流程便捷性、场景适用性和风险可控性。但目前的试点测试,还只是研发过程中的常规性工作,并不意味数字人民币正式落地发行,何时正式推出尚没有时间表。

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责任编辑:刘万里 SF014

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(原标题:土耳其新增948例新冠肺炎确诊病例 累计确诊158762例)

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当地时间5月26日晚,土耳其卫生部网站更新的数据显示,当天进行了19853次新冠病毒检测,其中948人检测结果呈阳性。至此,土耳其累计确诊158762例。当天新增28例死亡病例,累计死亡4397例。当天治愈1492例,累计治愈121507例。

土耳其总计进行了1873607次检测,目前重症监护患者739例,插管患者338例。

本文来源:央视新闻客户端 责任编辑:林启辉_NB13068

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  原标题:注意了,这14批次卫生纸不合格被通报,你买过吗?

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  中新经纬客户端5月26日电 据上海市场监管局官网消息,近期,上海市场监管局对上海市生产、销售的卫生纸产品进行了监督抽查。本次抽查了40批次产品,经检验,不合格14批次。涉及的不合格项目为:亮度、横向吸液高度、柔软度。

  上海市场监管局指出,本次监督抽查依据GB/T20810-2006 《卫生纸(含卫生纸原纸)》、GB/T20810-2018《卫生纸(含卫生纸原纸)》、QB/T4509-2013《本色生活用纸》等标准要求,对下列项目进行了检验:亮度、横向吸液高度、柔软度、可迁移性荧光物质、尘埃度、细菌菌落总数、大肠菌群、金黄色葡萄球菌、溶血性链球菌。本次抽查发现涉及安全性指标的项目有1批次不符合标准要求,涉及的不合格项目为:细菌菌落总数;另有14批次产品不符合使用性要求,涉及的不合格项目为:亮度、横向吸液高度、柔软度。

来源:上海市场监管局官网

  上海市场监管局介绍,使用细菌菌落总数超标的产品时会引起细菌感染;卫生纸产品吸水性能差影响清洁擦试效果,对于厕用卫生纸而言,易造成马桶堵塞;柔软性差的产品易降低使用者的舒适感。本次抽查发现的不合格产品将移交企业所在地市场监管部门依法进行处理。(中新经纬APP)

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  原标题 公募:立足高成长确定性 布局科技和医药股

  □本报记者 余世鹏 

  5月25日A股市场出现缩量横盘态势,科技成长板块持续回调。而北上资金持续买入蓝筹白马,净流入逾20亿元。部分公募基金认为,近期市场上行动能不足,但在流动性充裕的背景下,权益资产配置性价比仍在,大盘整体下行空间有限,可重点关注具备高成长确定性的相关板块,尤其是科技和医药板块。

  两市成交不足5000亿元

  Wind数据显示,截至5月25日收盘,A股相关指数涨跌不一,但动能稍显不济。沪综指微涨0.15%,收报2817.97点,创业板指微涨0.28%,两市合计成交4904亿元,较上一交易日的5925.20亿元明显缩量,也是今年以来沪深两市成交的最低值。

  分析人士称,虽然市场整体量能不足,但北上资金维持净流入态势,5月25日全天净流入21.46亿元(5月22日是净流出33.26亿元)。从前十大活跃个股看,贵州茅台中国平安恒瑞医药等蓝筹股依然备受青睐。在存量资金博弈格局下,蓝筹白马仍是大资金的避风港。

  招商基金认为,外部因素扰动对市场产生一定影响,叠加前期以半导体为主的个别板块涨幅较大,A股出现一定幅度调整。前期累计涨幅较大的板块存在获利回调压力。考虑到金融地产等权重板块估值仍处于历史低位,且市场流动性仍较充裕等因素,权益资产的配置性价比仍在,预计大盘下行空间有限。 

  前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,当前我国在疫情防控方面已经取得良好成效,目前各地的复工复产有序开展,经济面也会逐步复苏,虽然消费重新崛起尚需时间,但经济回升和消费增长的政策暖意明显,结构性行情值得期待。

  优质资产中期机会渐显

  对今后的市场行情,前海联合基金认为,基本面修复和强政策预期,将是未来一段时间市场的主要驱动力,市场将维持整体震荡但结构性机会凸显的格局。从中长期角度看,货币政策向实体经济的传导更为通畅,叠加积极的政策倾斜,以及新基建方向带来的产业转型升级,优质资产会有更多中期布局机会。

  招商创新增长拟任基金经理李佳存指出,中国经济进入高质量发展阶段,加上外资加速流入,机构投资者占比提高,长期资金话语权越来越大。站在当前时点,未来具有高成长确定性的公司会越来越受到关注。

  在鹏华基金量化及衍生品投资部量化研究副总监陈龙看来,高成长性公司关注度越来越高,还与A股交易制度的持续完善有关。创业板实施注册制改革有利于加速企业优胜劣汰,推动资本市场生态改善和上市公司质量提升,有基本面支撑的公司估值优势会逐步显现。

  信达澳银科技创新一年定开混合基金拟任基金经理冯明远指出,科技成长板块近期横盘震荡,但从长远来看,科技板块的潜力公司还有充足成长空间,当下的市场布局,需要以中长期眼光来衡量。一方面,中国科技产业具备较好的创新基础,企业的科技属性越来越明显;另一方面,中国庞大的“工程师”红利会给科技产业的创新发展提供坚实基础。

  配置科技和医药板块

  在具体布局上,前海联合基金指出,截至目前,沪深两市估值仍处于底部区域,与国外市场相比估值吸引力凸显。配置思路上,可关注受益于新基建、科技创新新周期带来的优质龙头公司,如5G应用、网络安全、自主可控、半导体设备、云计算、工业互联网、硬件创新等领域。另外,长期产业空间仍大的内需行业核心资产龙头,如消费、医药等,以及估值高分红、受益稳增长政策力度加强的基建产业,如建材、机械等产业龙头也可重点关注。

  冯明远认为,科技股的投资机会会在通信板块的5G网络建设、电子、计算机、新能源车领域较突出。以半导体为例,目前国内半导体市场仍以进口设备为主,国产设备市场份额极低,2018年国产半导体设备销售额为109亿元,同比增长22.47%,但国产化率仅为13%。未来,在国产化替代加速趋势下,国内半导体企业景气度有望持续提升。

  创金合信医疗保健行业基金经理皮劲松认为,医药板块当前的景气度仍然较高,企业业绩增速稳健,竞争格局改善,估值下调风险较小,继续看好符合产业趋势的细分领域,如创新、偏消费类产品、医疗器械等。目前部分优质医药股股价创出阶段新高,估值普遍高于历史均值20%左右,反映出市场对医药企业未来经营的预期。从行业发展趋势和财报来看,优质医药公司经营状态稳中向好,可以继续持有,以时间换空间。

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责任编辑:王涵

  原标题:全国人大代表罗霞:推动建设东南亚-成渝-欧洲的国际新型大陆桥体系

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  今年3月,被称为中欧班列(成渝)的两列班列分别从成都、重庆两地出发,标志着两地中欧班列开行总量突破1万列。同一天,重庆国际物流枢纽园区与成都市青白江区国际铁路港签署战略合作协议,推动两地国际物流合作迈出重要一步。

  在被赋予打造“高质量发展新增长极”重任的成渝地区双城经济圈,物流业如何发挥“第三利润源泉”的作用?在接受《每日经济新闻》记者采访时,全国人大代表、西南交通大学运输与物流学院副院长罗霞指出,探索物流业的进一步合作,将是双城经济圈建设的重要议题。

  在她看来,一种可行之策是,通过整合两地对外物流通道高质量发展的优势,探索建设东南亚-成渝-欧洲的国际新型大陆桥体系,推动成渝向“亚欧”国际转运中心转变。

  建立口岸功能共享机制

  业内共识是,发展到目前阶段,中欧班列已经从前期拼量走向高质量发展阶段。作为中欧班列开行最多的两座城市,成渝将是推动班列转型升级的关键。

  在罗霞看来,成渝中欧班列有望打造为全国深度融合典范,而其中,多式联运将是合作的重要内容。

  多式联运一直是成渝两地中欧班列发展的亮点。通过打通不同交通物流方式之间的壁垒分割,大大拓宽了两地的物流半径,一条由成渝联通欧洲与东南亚的大通道已然浮出水面。成都首创的多式联运“一单制”改革被国务院纳入支持自由贸易试验区深化改革创新的措施之一。

  罗霞建议,可以进一步推动东南亚国家经成渝至欧洲的国际物流大通道建设,建设东南亚-成渝-欧洲的国际新型大陆桥体系,推动成渝向“亚欧”国际转运中心转变。

  “成渝两地需进一步完善顶层设计,在物流枢纽、物流通道、集疏运体系、技术标准、运行规则、市场引导等方面加强沟通合作,在政策、制度、技术、服务等领域开展协同创新,并制定多式联运行业标准和操作细则。”她指出,“同时,也可建设成渝国际多式联运信息服务平台,破解物流信息壁垒,推进运载工具与货物的有效匹配,开展跨境贸易全链条信息共享和业务协同。”

  而在政策方面,通过对进出主要港口和重点物流园区的集装箱车辆进行特殊优惠,能够引导中长距离货物运输由全程公路运输向公铁、公水和公铁空等联运方式转变。

  此外,面对现有的口岸资质困境,合作亦能带来突破口。罗霞建议,两地可推动建立口岸功能共享机制,围绕优势互补的原则,逐步共享双城独有口岸和保税功能,从而构建内陆口岸高地。

  互设成渝专用公路物流园

  而作为构建国际物流大通道的基础,成渝两地物流合作机制建设势在必行。

  罗霞指出,首要是加快两地物流快速通道网络的建设。“两地可首先按照共谋共建、共谋分建、分建共享的原则,共同编制成渝地区双城经济圈综合交通规划,推动基础设施一体化发展,提升成渝两地互联互通水平。”

  值得注意的是,在新一轮道路建设中,成渝两地高速公路成网的趋势十分明显。包括新修的天府国际机场经资阳到重庆的一条六车道高速公路、原来的成安渝六车道高速公路,以及成渝、老成渝、成都经遂宁到重庆的高速公路,成渝中轴快速公路交通格局已初见雏形。

  在硬件加速改善的同时,更有利于提升两地物资交换能力的措施也需要跟上。

  罗霞举例说道,通过开通成渝铁路集装箱中心站“区间巴士”班列、成都机场与江北机场间开通定期卡车航班、以及成渝公路快速精品专线,互设成渝专用公路物流园,将有助于建立两地分工合理、腹地明晰、互为战略节点的战略合作模式。

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责任编辑:杨亚龙

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责任编辑:张译文