国内成品油价迎7年最大降幅 零售价重回“5元时代”

  原标题:国内成品油价迎7年来最大降幅 零售价重回“5元时代” 来源:上海证券报

  需求前景疲弱叠加世界主要产油国计划提升原油产量,近期国际油价持续暴跌,与国际油价紧密相关的国内成品油价格在最新一轮调价窗口中创下近7年来最大降幅。业内认为,就当前国际油价预期来看,未来一段时间我国成品油价格将处于“5元时代”。

  国家发改委官网数据显示,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元,是2013年新版定价机制出台以来的最大跌幅。

  经过换算,92号汽油每升下调0.80元,0号柴油每升下调0.83元。据中宇资讯统计,调价前,国内92号汽油零售价多在每升6.2元至6.3元之间,0号柴油零售价多在每升5.8元至6元之间;此次调价执行之后,国内92号汽油价格将重回5元时代,个别地区的0号柴油价格或将跌到4元时代。

  此次国内油价大幅下调的背景在于国际油价暴跌至每桶30美元附近。盛宝银行大宗商品策略主管Ole S. Hansen告诉上证报,未来干预措施也许能够支撑油价位于每桶30美元以上,但在今年年底之前,预计布伦特油价不太可能恢复到每桶50美元以上。

  国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗17日在新闻发布会上表示,我国成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽油、柴油最高零售价格不提或少提;低于每桶40美元,即俗称的“地板价”时,最高零售价格不再下调。

  此外,当国际油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。

  此次调价政策落地后,消费者出行成本将大幅下降。

  卓创资讯成品油研究团队预计,以油箱容量50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前将少花40元;以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例,未来半个月时间内,消费者用油成本将减少64元左右。

  物流行业支出成本也将大幅降低。以月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将降低1577元左右。

  本次油价调整是今年以来的第五次。调价过后,2020年成品油调价呈现“零涨三跌两搁浅”的格局。今年以来,汽油累计跌幅为每吨1850元,柴油跌幅为每吨1780元。

  “从目前原油的态势看,价格战之下原油供应端大幅增加已成定局,而原油需求则因受到新冠肺炎疫情等的冲击,油价或将长期承压。”中宇资讯分析师刘标表示,预计3月31日24时,国内成品油零售限价遇“地板价”而不作调整的可能性较大,国内多数地区汽油价格将继续处于5元时代。

责任编辑:凌辰 SF179

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巴托梅乌就疫情发声-同心协契 共抗时疫!健康最重要


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网易体育3月17日报道:

北京时间3月17日,巴萨主席巴托梅乌关于新冠病毒肺炎疫情发布了以“同心协契、共抗时疫”为主题的官方声明,以下为声明全文——

鉴于目前全球所面临的新型冠状病毒肺炎疫情,我想以巴塞罗那足球俱乐部的名义向全球巴萨球迷传递一则关于镇定、信心与责任感的信息。作为一家超越体育领域范畴的俱乐部,巴萨希望在这场席卷全球的疫情中发挥自己的力量。

显然,目前新冠病毒肺炎疫情远远超过了我们可控的范围,我们深知唯有通过集体和个人的共同努力才能最终战胜这场疫情。疫情伊始,俱乐部就遵循并支持着当地卫生部门,履行其做出的指示,采纳相关预防方法和建议,以帮助遏制新冠病毒的传播并尽可能减少病毒所带来的影响。

鉴于此,为了俱乐部会员、球迷俱乐部成员、球员、俱乐部工作人员以及所有家庭成员们的健康考虑,我们立即采取了措施并启动了所有必要的应急方案。对俱乐部而言,保护人们的健康是第一位的。

与此同时,在过去的几天时间内,俱乐部一直在与足球及其他体育运动的主管机构保持密切沟通,研究未来可能出现的各种情况,并积极寻求抗击疫情的各项措施。

选择支持巴萨就意味着你需要了解并帮助社会中的那些最为脆弱的群体。

俱乐部希望向那些不幸受到新冠病毒感染的患者,以及受病毒直接影响的人们提供最大程度的支持。我还要感谢各类医疗机构提供的医疗服务和所有医疗卫生专业人员,他们冒着可能被感染的风险,尽力保护他人平安无虞,为抗击疫情贡献自己的力量。你们是我们的榜样和标杆,你们的事迹给了我们与病毒做斗争的勇气、力量和方法。

此外,俱乐部将一日既往地支持卫生部门,并愿意以任何必要方式来抗击疫情。现在,我们比以往任何时候都更为团结。我们是巴萨,这是我们坚定的承诺。

霍塞普-马里亚-巴托梅乌

巴塞罗那足球俱乐部主席

20203月17日

本文来源:网易体育 作者:163责任编辑:刘頔_NS4812
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郁亮首谈疫情冲击:探寻多变环境中 不变的应对之道

  郁亮首谈疫情冲击:

  探寻多变环境中不变的应对之道

  ⊙记者 张良 ○编辑 徐锐

 

  阳春三月本该是踏青赏花的好时节,却因这场突如其来的疫情一切放缓了脚步。疫情对各行各业都带来了一定冲击,广受关注的房地产行业也无法独善其身。

  因为疫情防控的关系,国内房企龙头万科历史上首次采用纯线上直播的方式,召开了2019年度业绩发布会。

  发布会上,万科董事会主席郁亮首次谈及万科的疫情应对之道。在郁亮看来,就像一种疾病在没有特效药和疫苗之前,人们必须依靠自身的免疫力和健康的身体基础去战胜病毒一样,企业同样需要免疫力和健康才有可能渡过危机。对万科来说,企业的免疫力和健康主要体现在对客户的关注和对现金流的重视。

  对于疫情对行业发展的影响,郁亮表示:“无论天气如何,万科都要靠自己的一双手去干活,心无旁骛做好自己应该做的事情,守住自己的‘本分’。”

  万科2019年年报《致股东》中提到:“探寻在多变环境中不变的应对之道。”而无论是“保持企业的健康和免疫力”、“对客户的关注和对现金流的重视”,还是“不预测天气守好本分种好地”,都体现了万科的核心逻辑,即面对外部的多变环境,企业最重要的还是坚持做好自身的事。

  谈自身:

  不回避挑战,保持企业健康和免疫力

  郁亮坦言,新冠肺炎疫情对每个人、每家企业、每个行业都意味着巨大的困难和挑战,对大家都是一场“大考”。

  在万科35年发展历程中,也曾经历多次危机,从1998年亚洲金融危机到2003年“非典”,从2008年由次贷危机引发的全球金融危机到2015年开始的“宝万之争”,每次危机过后,万科都获得了发展的机会。作为在万科工作30年的合伙人,郁亮对此深有体会。

  公开资料显示,1998年金融危机后,万科完成战略减法,聚焦住宅专业化;2008年次贷危机后,万科开始思考地产白银时代转型。

  郁亮认为,责任担当和勇气是企业面对危机必须坚持的态度,就像在疫情防控最前线的医护人员那样,万科也要将对投资者、客户、员工等各利益相关方的责任扛在肩上,没有退路。

  对于企业如何渡过危机,在郁亮看来,这次危机体现出:一种疾病在没有特效药和疫苗之前,要靠自己的免疫力和健康的身体基础去战胜病魔。对企业而言,同样需要强有力的免疫力和健康才能帮助企业渡过突然降临的危机。“从万科的经验来看,我们的免疫力和健康主要体现在对客户的关注和对现金流的重视。”郁亮说,“如果万科能把客户照顾好,始终给客户提供好产品和好服务,公司就能在危机时赢得生存机会,在危机后赢得发展机会。另外,健康和免疫力还体现在要手有余粮,万科始终坚持现金为王,追求有利润的收入和有现金流的利润。万科连续11年经营性现金流为正,在量入为出的同时,保有足够的现金。”

  万科最新发布的2019年度业绩报告显示,万科去年实现营业收入3678.9亿元,创造归属于上市公司股东的净利润388.7亿元,同比分别增长23.6%和15.1%。2019年,万科实现经营性现金净流入456.9亿元;年末持有货币资金1661.9亿元,远高于一年内到期的流动负债总和938.9亿元;净负债率33.9%,继续处于行业低位。

  谈行业:

  不预测天气,为房地产长效机制提三点建议

  疫情对房地产行业的影响显而易见。为此,春节过后,不少地方政府先后出台了疫情防控期间扶持企业发展的相关政策,其中部分政策与房企密切相关。在当前形势下,万科如何看待疫情期间的房地产政策,这些政策对整个行业的发展又会带来哪些影响?

  “我们在万科内部常说一句话:当好农民种好地。”郁亮的回答一如既往的务实。他表示,农民是不会因为预测天气的好或者不好而决定种不种地。无论天气如何,万科都要靠自己的一双手去干活,踏踏实实、心无旁骛做好自己应该做的事情,守住自己的“本分”,通过自己的努力把“地”种好,打出“粮食”,多打“粮食”。

  郁亮表示,无论行业政策如何变化,万科都希望房地产长效机制能够落实到位,能够更好地解决老百姓的居住问题。在坚持“房住不炒、租购并举”的大前提下,郁亮提出三条建议:第一,要在人口流入的城市增加各类人才用房。第二,要加大老旧小区的改造力度。第三,人们在疫情中更加关注健康住宅和健康的居家生活方式,也希望房地产行业能为大家提供健康的居住解决方案。

  谈未来:

  密切关注新变化,培养未来竞争力

  郁亮表示,敏锐发现、深入理解疫情防控对城市发展、客户需求的改变,是万科创新动力的来源,更是培养未来竞争力的重要起点。此次疫情防控给整个社会和每个人都带了深刻的变化,万科正密切关注着这些变化。

  他举例称,过去一些城市对仓储物流设施的重视不足、缺乏规划,防疫救援和生活保障等应急物资亟需地方存储。疫情过后,相信各地将对仓储物流设施更为重视,万科的物流仓储业务也将迎来发展机会。

  另外,各地对冷链仓储的需求大幅提升。今年1至2月份,万科冷链仓储业务比去年同期增长80%以上。万科五年前开始部署物流冷链业务,在这次疫情防控中开始发挥重要的作用。

责任编辑:王涵

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第五家全国性AMC落地 不良资产处置面临新局面

  原标题:第五家全国性AMC落地

  □本报记者 戴安琪 张玉洁 

  日前,银保监会网站发文称,同意建投中信资产管理有限责任公司(简称“建投中信”)转型为金融资产管理公司并更名为中国银河资产管理有限责任公司(简称“银河资产”)。3月17日,银保监会首席风险官兼办公厅主任、新闻发言人肖远企对此表示,第五家资产管理公司(AMC)与其他资产管理公司的监管政策一样,没有特殊安排。

  分析人士认为,当前不良资产处置行业面临多重机遇和挑战。一方面,随着新《证券法》的实施及大量资产需要盘活,为不良资产行业提供了发展机遇;另一方面,外资入场又使得行业环境变化,竞争越发激烈。

  曾牵头成立纾困基金

  接近银河资产的人士介绍:“公司于3月16日下午获得批文。这一进度快于预期,此前我们预计可能在二季度获得批文。”

  事实上,自2018年开始,市场就有传言称,建投中信或将成为第五家全国性AMC。2019年12月31日,银河金控官网发布了银河金控党委书记、董事长李梅的2020年新年贺词,其中提到,2019年银河金控成功获得股东增资,建投中信转型为全国性第五家AMC顺利推进。

  今年2月,建投中信与北京市海淀区人民政府国有资产监督管理委员会、北京金控旗下北京资产管理有限公司共同签署了《银河北金控海国科创纾困基金战略合作协议》,计划合作设立目标规模为100亿元的民营科创企业纾困基金。

  李梅表示,基金主要选取海淀区、北京市及其它区域具有核心技术优势和科技创新实力,面临暂时经营困境的科创类公司进行纾困。银河金控将发挥金控集团多元化金融服务优势,重点推动建投中信利用专业投资管理能力、牌照影响力和资本运作经验,依托资本市场,为纾困对象提供并购重组、破产重整、过桥融资、阶段性持股、公司治理优化等一揽子投资银行服务,助推纾困对象提高市场竞争力,做强做大。

  不良资产处置面临新局面

  多位业内人士表示,对于不良资产处置行业而言,2020年迎来发展机遇。

  银保监会最新数据显示,2020年2月末,银行业金融机构不良贷款余额3.3万亿元,不良贷款率2.08%,较上月上升0.05个百分点。

  有资管人士表示,此次疫情对于中小企业造成的损失包括由于延期履约或无法正常履约而支付的违约金、赔偿金,其中很大一部分是金融机构贷款违约。不良资产行业可以运用自身的专业能力,通过不良资产收购、债务重组、债权融资、权益类投资等各种方式化解不良资产,支持中小企业渡过难关。

  金融监管研究院资深研究员杨瑾认为,新《证券法》严格了上市公司的信息披露等相关责任,加强了违法违规的追责强度和惩罚力度,引导上市公司提高公司质量,对于现有上市公司将形成优胜劣汰的大清理,届时将会有大批问题公司需要整顿,大量资产需要盘活,将为不良资产行业提供极好机遇,通过市场化债转股、破产重组、纾困基金、并购基金等多种方式,参与上市公司困境资产化解,盘活优质资产,优化市场结构,推进市场变革。

  AMC的扩大开放年

  除了机遇,外资入场也给中国AMC机构带来挑战。

  2月17日,全球知名投资管理公司橡树资本的全资子公司—Oaktree(北京)投资管理有限公司在北京完成工商注册,注册资本542万美元。

  随着今年1月相关部门发文表示允许美国金融服务提供者从省辖范围牌照开始申请资产管理公司牌照,使其可直接从中资银行收购不良贷款,至此外资机构走上了在中国开展不良资产业务处置的独立牌照之路。

  有不良资产行业研究员则认为,外资将发挥“鲶鱼效应”,推动不良资产经营主体不断拓展服务对象并完善服务手段。行业竞争越发激烈,客观上将促进不良资产经营专业化、服务客户多元化。除了进入破产重整程序的问题企业,不良资产经营机构还要向暂时陷入财务困境但仍有发展前景的一般企业,甚至成长、成熟型的“优质”企业提供多元化服务。

责任编辑:王进和

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央地聚焦多领域“选准项目” 医疗交通环保等成重头戏

  原标题:补短板重大专项提速加力 做大有效投资

  央地聚焦多领域“选准项目”,医疗交通环保等成重头戏

  来源:经济参考报

  “今年前两个月,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目19个,总投资1853亿元,主要集中在交通、高新技术等行业。”国家发改委政研室副主任、新闻发言人孟玮在17日的新闻发布会上介绍说。

  当日召开的国务院常务会议要求加快重大投资项目开复工,有效补短板惠民生。《经济参考报》记者了解到,下一步国家发改委将聚焦补短板等重点领域,选准投资项目,充分发挥有效投资关键作用。近期,多地调整优化投资结构,谋划增补、密集启动一批补短板重大专项投资项目,医疗、交通、环保等领域成重头戏,相关产业迎来发展新机。

  受新冠肺炎疫情影响,今年1至2月,虽然全国固定资产投资(不含农户)同比下降24.5%,但规模仍超过3.3万亿元,其中高技术产业和社会领域投资降幅低于平均水平。

  “投资空间还是很大,短板领域比较多,产业升级、技术进步方向的领域也比较多,还包括一些公共服务欠账等,这些都是未来要发力的地方。”国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在谈及下一步宏观政策取向时指出,投资的领域和空间将更多聚焦补短板、强后劲,推动产业升级,推动供给水平和供给能力提升。

  对于如何进一步稳投资,国家发改委投资司副司长刘世虎表示,具体来说,要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,重点加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入;加强脱贫攻坚、交通能源、重大水利、农业农村、生态环保、市政设施、社会民生、城镇老旧小区改造等补短板领域建设;加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,更加注重调动民间投资积极性。

  多地也把扩大有效投资作为对冲疫情影响、保持经济平稳运行的关键一招,近期聚焦补短板,纷纷启动重大专项。

  湖北省3月12日印发的《湖北省促进经济社会加快发展若干政策措施》提出,加大投资力度补短板。建立重大项目周调度机制,及时制定新开工重大项目三个月滚动计划。对2020年省重点项目投资计划进行调整,新增相关领域100个补短板项目。

  云南省发改委结合应对疫情补短板和调整优化投资结构,增补一批重点前期项目,形成了2020年版“补短板、增动力”省级重点前期项目,共有3373个,总投资8.08万亿元。在继续谋划储备“五网”基础设施等传统重点领域项目的同时,更加注重加大对公共卫生体系、农村人居环境整治等社会民生和疫情防控重点生产企业能力提升及新产业、新业态方面的投入。

  3月6日,云南省在全国率先启动补短板、堵漏洞、强弱项项目,总投资65亿元实施云南省重大传染病救治能力提升工程和疾控机构核心能力提升工程计划,第一批改扩建项目预计2020年完成。

  《四川省大力推动基础设施等重点领域补短板2020年工作方案》提出,力争2020年完成交通基础设施投资1900亿元、医疗等民生和社会事业投资6000亿元、能源投资1450亿元、城市基础设施投资1400亿元。

  针对疫情防控过程中发现的短板和弱项,山东省将274个项目纳入省级重点项目管理。项目总投资8922亿元,主要围绕公共服务、社会治理、产业生态、基础设施等四个重点谋划领域。其中包括,布局建设山东省传染病防治中心和分中心,实施首批新冠肺炎应急攻关重大创新项目,集中推进一批疫苗预防、创新药物以及高端医疗器械研发生产。

  中国财政科学研究院财政与国家治理研究中心主任赵福昌表示,稳投资并不是简单地增加投资,而是要着力稳定有效投资。他表示,要促进有效投资,需要优化投资结构和投向结构。要使有限的投资资源充分发挥效益,保障决胜新冠肺炎疫情防控阻击战、补齐公共卫生体系短板,促进经济运行在合理区间,确保全年目标实现。

  国家发改委投资所体制研究室主任吴亚平对《经济参考报》记者表示,要促进投资总量保持平稳较快增长,更重要的是要使有限的投资用在补短板、强弱项和惠民生的“刀刃上”,重点是基础设施和公共服务领域以及对下一步经济发展具有引领带动作用的高技术产业和新兴产业。

  中国银行国际金融研究所研究员范若滢也认为,在防控疫情的背景下,要积极推动前期计划中的投资项目顺利开工,最大限度降低疫情对项目建设和投资运行的影响。在她看来,本次疫情暴露了我国在公共卫生领域的不足,未来可支持新上一批公共卫生、基层医疗、生物医药研发等补短板项目。

  一系列补短板项目的落地,给相关产业带来了发展新机。华泰证券报告认为,2020年交通投资有望持续增长,各省市公路投资有望加速,并利好区域内基建、工程行业。光大证券分析报告指出,疫情短期有望激发国内医疗系统硬件建设浪潮,带动医疗器械行业快速增长。华创证券分析师庞天一表示,多部委出台多项措施保障疫情期间环保补短板,建设与运营有望双发力。

责任编辑:蒋晓桐

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央行:金融机构累计发放千亿元优惠利率贷款

  原标题:央行:金融机构累计发放千亿元优惠利率贷款

  本报北京3月17日讯 记者陈果静报道:中国人民银行17日召开电视电话会议,就运用再贷款再贴现政策支持复工复产工作进行再动员、再部署、再安排。

  会议指出,5000亿元再贷款再贴现政策出台以来,人民银行总行和各分支机构采取多种措施,积极协调地方政府与金融机构,有效推动了再贷款再贴现政策的落地,积极引导金融机构发放符合要求的优惠利率贷款,引导资金投向复工复产领域,实现了精准滴灌的政策效果。截至3月15日,金融机构累计发放优惠利率贷款共1114亿元,对支持企业复工复产发挥了重要作用。

  会议强调,人民银行要用好已有金融支持政策,继续加大金融支持力度,进一步发挥再贷款再贴现的政策效果。

  会议要求,人民银行各分支机构要进一步管好用好再贷款再贴现政策,重点支持现阶段亟需解决、受疫情影响较大的难点和“痛点”,主要包括支持抗击疫情冲击能力较弱的小微企业复工复产,支持生猪等畜禽养殖、水产养殖、磷肥生产等春耕备耕关键领域,支持国际供应链产品生产等外贸领域,支持贫困地区经济社会发展,对受疫情影响较大的旅游娱乐、住宿餐饮、交通运输等行业,也要做好金融支持工作。各分支机构要加强监督管理,确保资金发放依法合规,防止“跑冒滴漏”。要更加注重发挥市场作用,促进商业性贷款等市场化融资方式与再贷款再贴现政策在支持实体经济发展上的有机结合。

责任编辑:张缘成

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屠光绍:祝贺武汉金融博物馆上线,为武汉加油

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  2020年3月18日,武汉金融博物馆正式上线开馆,以云展厅的形式向公众开放,为未来的实体博物馆预热。据悉,这是中国金融博物馆首次以线上开馆的方式,创建的第十二个公益金融博物馆,主办单位希望能够以此为成功抗疫的武汉与湖北金融圈助威加油。

  上海新金融研究院理事长、国际金融家俱乐部理事长、中国投资有限公司原副董事长、总经理屠光绍祝贺博物馆上线,为武汉加油。

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑:梁斌 SF055

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发改委:加快5G网络等新型基础设施建设进度

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  原标题:发改委:加快5G网络等新型基础设施建设进度 

  3月17日,国家发改委投资司副司长刘世虎在国家发改委3月份例行新闻发布会上表示,加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。将扩大地方政府专项债券规模,抓紧准备专项债券项目。

  刘世虎强调,关于项目总投资和年度投资规模不能混淆使用,如果简单将各地总投资进行加总,或者误将总投资当做年度投资,这就容易产生错误判断,作出错误解读。

  五举措扩大有效投资

  国家发改委最新数据显示,今年前2个月,国家发改委共审批核准固定资产投资项目19个,总投资1853亿元,主要集中在交通、高新技术等行业。

  刘世虎表示,为应对疫情对投资运行的影响,将加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,重点加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入;加强脱贫攻坚、交通能源、重大水利、农业农村、生态环保、市政设施、社会民生、城镇老旧小区改造等补短板领域建设;加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,更加注重调动民间投资积极性。

  他指出,下一步,将积极采取措施,努力扩大有效投资,提高投资效益。一是在确保疫情防控到位的前提下,坚持分类指导、分区分级施策,积极有序推动重大投资项目开复工,协调解决在用工、运输、原材料等方面的困难和问题。二是进一步优化投资结构,抓紧下达中央预算内投资,加大对疫情重灾区应急医疗救治设施、隔离设施等传染病防治急需项目建设的支持力度。三是扩大地方政府专项债券规模,抓紧准备专项债券项目,支持有一定收益的基础设施和公共服务项目建设。四是加大投资审批制度改革力度,加强投资项目在线审批服务,加快推进重大项目前期工作。五是按照“资金跟着项目走”“要素跟着项目走”的原则,协调加强资金、用地等要素保障,确保建设项目扎实推进。

  国内成品油价大幅下调

  国家发改委价格司副司长彭绍宗表示,从近十个工作日来看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,即俗称的“地板价”。国内成品油价格将按照机制,从17日24时起大幅下调至对应的原油价格40美元的水平,低于40美元的部分不再下调。

  彭绍宗介绍,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。

  加大政策对冲力度

  对下一步稳增长政策举措,国家发改委综合司副司长李慧表示,中国拥有的政策工具依然充足,将密切监测经济运行态势,根据形势发展需要,适时推动相关储备政策出台实施,加大政策对冲力度,力争将疫情的影响降到最低。

  国家发改委就业司副司长常铁威表示,下一步,将统筹消费增效、投资加力和民生改善,积极会同有关部门进一步充实完善稳定和扩大居民消费的政策预案。要进一步加强宏观调控,保持经济运行在合理区间,加力稳住就业的基本盘。

  此外,在稳外资方面,国家发改委外资司副司长吴红亮表示,从目前看,外资企业外迁的问题并不突出。外资的基本盘是稳的。下一步,将继续帮助外资企业解决复工复产的难点堵点问题,特别是尽快实现满产达产,同时在政策层面抓好缩减外资准入负面清单,扩大鼓励外商投资的范围,加大标志性的重大外资项目推进力度。

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责任编辑:王涵

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23部门促汽车消费六看点:补贴购车松绑限购

  原标题:促销费强市场|23部门促汽车消费六看点:补贴购车松绑限购

  3月13日,国家发改委、工信部等23个部门联合发布了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》(以下简称《意见》),提出促进消费体制机制,进一步改善消费环境。

  汽车作为传统大宗消费产品,出台政策以刺激其消费再次被重点提及。其中包括促进机动车报废更新、促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等。

  罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁方寅亮告诉澎湃新闻记者,《意见》涉及产业链的方方面面,帮助产业链上企业有更好的发展,比单纯刺激汽车消费更有助于汽车行业长期的发展。 

  乘联会秘书长崔东树、中汽协秘书长助理许海东均表示,松绑限购政策是对提高汽车销量最有效的刺激措施,业界也一直在期待地方政府尽快出台相关政策,以落实限购松绑一事。

  23部门联合发文,促进汽车消费六大看点

  澎湃新闻记者梳理《意见》发现,这次23部门联合发文促进消费扩容提质,涉及汽车行业的主要包括六点:

  1,优化城市配送车辆通行管理,简化通行证办理流程,推广网上申请办理,对纯电动轻型货车不限行或少限行;

  崔东树表示,这对整个电动物流车、商用车将有很好的发展促进。“此前,电动物流车因其产品技术相对落后、成本较燃油车高陷入缓慢发展。此次政策给予其通行便利性将强化电动物流车的优势,有利于用户选择使用。”

  许海东也认为,简化通行证办理和少限行,会增加物流公司等公司换用新能源配送车辆,这将有效拉动新能源汽车的消费。

  2,加快新一代信息基础设施建设,推动车联网部署应用;

  高新兴科技集团高级副总裁、战略品牌总经理吴冬升告诉澎湃新闻记者,从《智能汽车创新发展战略》到前几日的23部门联合发文,都把车联网放在比较重要的位置,这将对产业发展起到极大的推动作用。5G网络等信息基础设施建设日趋完善,以5G技术为依托的车路协同技术,已经在为自动驾驶规模化落地提供技术支撑。此外,车路协同核心之一的智慧道路将呈现爆发式建设,智能网联城市级规模应用,以及智慧化道路基础设施建设都将呈爆发式增长。

  3,落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策,推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变,重点支持用于城市公交;

  许海东指出:“国家要求地方补贴资金投向运营环节,将会有效改善如充电桩建设、停车费优惠等新能源汽车使用环境上,将间接有效促进消费者选择新能源汽车。”

  4,加快完善机动车、家电、消费电子产品等领域回收网络。各地区结合实际制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策,鼓励企业开展以旧换新,合理引导消费预期;

  5,促进机动车报废更新,加快出台报废机动车回收管理办法实施细则,严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范,完善农机报废更新实施指导意见;

  崔东树表示,此项政策比较容易落地。旧机动车报废加速推进,将有效促进新车的购买。过去几年,国五、国六排放标准的实施,加速了卡、客车等一些高污染老旧车的报废,从而推动了整个市场的技术、产品升级,商用车领域的良好表现应会延续到乘用车上面。

  6,促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

  崔东树表示,在鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额,是过去几年业界一直希望做的事情,将对汽车销量呈直接、增量性的拉动作用。崔东树建议各地区结合实际,制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策,设定低排放污染控制区,改善中心城区环境,同时促进车辆更新,鼓励新购消费,强制老旧车的行使范围。

  许海东也有类似意见,他表示国家应该引导汽车使用而不是直接不让购买,比如提高在较拥堵地段的汽车使用成本。

  多地已展开行动

  可见的是,新冠疫情暴发以来,从中央到地方,已经多次表态要稳定汽车消费。

  2月15日,《求是》杂志刊登习近平《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》。讲话提及,要稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

  2月20日,商务部市场运行司主持工作的副司长王斌在一场新闻发布会上表示,商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署,会同相关部分研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

  2月24日,工信部印发关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见,其中再次指出要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

  在此前后,各地已经展开行动。

  其中,广东佛山、广州、珠海,湖南等地均已推出了力度不一的购车补贴政策,广东省政府还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

  实际上,早在2019年6月,国家发改委等部门印发的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中已经提出,严禁各地出台新的汽车限购规定,并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消,同时建议已实施汽车限购的地方政府加快由限制购买转向引导使用。

  此后,广州、深圳均明确表示从6月1日起至2020年12月31日止,分别增加10万和8万个中小客车指标,贵阳市于同年9月表示增加发放3万个号牌、并取消小客车摇号政策。

  崔东树表示,受疫情影响,乘用车市场零售量损失在百万辆级别,如果限购城市被限制的50万-60万个牌照配额有序放开,可能会带来20万-30万辆的销量,对提振车市、促进消费信心恢复具有积极的作用。

  方寅亮告诉澎湃新闻记者:“地方政府落实限购松绑肯定值得期待,目前地方政府未明显跟进,或因时机不合适。后续随着疫情结束、消费行为恢复正常,那个时候出台限购松绑政策能更好引爆消费市场。”

责任编辑:李思阳

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9省市16家医疗队合力攻坚 雷神山医院已治愈出院970人

  9省市16家医疗队合力攻坚

  雷神山医院已治愈出院970人

  湖北日报讯 (记者别鸣、张歆) 3月17日下午,湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部举行新闻发布会,介绍雷神山医院及援鄂医疗队的医疗救治工作,邀请辽、吉、沪、粤四地医疗队领队现场介绍情况。

  武汉雷神山医院副院长、武汉大学中南医院副院长袁玉峰介绍,雷神山医院由1.5万名建设者用10余天时间建成,是一家集中收治重症新冠肺炎患者的定点医院,医院设有32个病区,实际开放床位1402张,目前有来自9个省市16家医疗队的3202名医务人员,及后勤保障人员660名,总共3862人驻守。自2月8日接诊以来,截至3月16日24时,共收治病人1961人,累计治愈出院970人。

  辽宁省支援武汉雷神山医院医疗队总指挥、大连医科大学副校长、大连医科大学附属第一医院院长徐英辉介绍,目前驻守雷神山医院的辽宁医疗队1183人,注重加强人文关怀和中西医并治,募集价值近500万元的设备为雷神山医院安装医疗音视频实时互联互动系统,实现远程会诊实时对接。吉林省支援武汉前线副总指挥、第四批中医医疗队吉林队领队、长春中医药大学副校长冷向阳介绍,来自长春中医药大学附属医院、长春市中医院等5家单位61名医护人员驻守雷神山医院,吉林医疗队坚持中医深度介入、中西医结合,大大提高了救治率。

  上海第八批援鄂医疗队领队、上海交通大学医学院附属仁济医院副院长张继东介绍,来自上海市6家医院202名医生、306名护士、13名行政管理和院感专家,在雷神山医院承担4个普通重症病房192张床位、一个ICU病房31张床位的医疗工作。通过专家远程会诊、注重循环呼吸维持、营养支持等,在细胞因子风暴防治上取得较好效果。

  广东省中医院援助雷神山医院医疗队临时党支部书记、广东省中医院副院长邹旭介绍,第四批国家中医医疗队广东队医生16人、护士44人于2月18日进驻雷神山医院,目前出院患者中医参与率100%,纯中医治疗病人35人。

【编辑:朱延静】

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